法拉利知道自己的首款纯电Luce不会让所有人都喜欢。但大概没想到，一位主动邀请的VIP客户会公开把它骂上热搜。近日，一封邮件截图在外网疯传。法拉利销售顾问联系了知名超跑收藏家Jeffrey Cheng（@speedy_jeff），介绍Luce的配额与订购流程。Cheng的回复毫不客气：“你们是在跟我开玩笑吧”，称“打死也不会开这辆车”，甚至“替法拉利的销售顾问感到难堪”。他把炮火对准了设计，直言Luce“不配挂现代或起亚的车标，更别提法拉利”，并形容这是“一个彻头彻尾的笑话”——一群顶尖意大利设计师，竟然能批准一台“完全不意大利”的东西。但骂归骂，Luce在中国市场的热度似乎没受影响。6月26日亚洲首秀后，有报道称分配给中国的88台首批配额已全部锁定。不过随后北京法拉利销售人员向媒体澄清：消息不实，Luce仍可直接订购。中国起售价398.8万元，作为电动车免征40%消费税，比美国便宜5.3万美元。一边是核心客户的公开炮轰，一边是配额“售罄”又“没售罄”的罗生门。Luce这场戏，才刚刚开始。
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